Душевая установка OrbSys позволит использовать воду повторно

OrbSys

Нехватка воды – одна из главных проблем во всем мире, особенно, в странах третьего мира. Решить ее предлагает швейцарский дизайнер Мехрдад Махджоби, представивший уникальную душевую установку OrbSys.

Душевая установка OrbSys очищает воду, которую затем можно вновь использовать для бытовых нужд. Причем, вода очищается до такой степени, что ее можно пить.

Как утверждает разработчик, на 10-минутный душ с помощью новой душевой системы будет потрачено всего 5 литров воды. Для сравнения, при приеме обычного душа тратится, как минимум 150 литров. Использование душевой системы OrbSys экономит до 90 % воды и до 80 % энергии.

OrbSys

По задумке автора, вода во время приема душа будет стекать в специальное отверстие, фильтроваться, а затем, уже нагревшись до определенной температуры, вновь поступать в душевую лейку.

Кстати, по схожей схеме функционируют и душевые установки в космических кораблях. И именно «космический душ» вдохновил дизайнера на создание уникальной системы.

Сам принцип работы системы фильтрации воды разработчик не разглашает. Вероятнее всего, для очистки будут использоваться мощные фильтры, расположенные в поддоне.

Техкульт

Реклама

Объем российских инвестиций в проект АЭС "Аккую" в Турции составит около 22 млрд долл.

novak

Об этом сообщил министр энергетики РФ Александр Новак на заседании российско-турецкого совета сотрудничества высшего уровня, передает пресс-служба Минэнерго РФ.

Министр отметил, что данный проект, предполагающий сооружение 4 блоков мощностью по 1200 МВт каждый на АЭС «Аккую», на сегодня является самым крупным в сотрудничестве двух стран. Министр также упомянул инвестиционный проект «Интер РАО» по импорту электроэнергии из России транзитом через территорию Грузии в Турцию и участие ОАО «ВО «Техностройэкспорт» в строительстве плотины и ГЭС «Деринер» на реке Чорух мощностью 670 МВт.

Владимир Путин рассчитывает, что правительство Турции предоставит проекту АЭС «Аккую» налоговые льготы и гарантии долгосрочных закупок электроэнергии.

АЭС «Аккую» — это серийный проект атомной электростанции АЭС-2006 на базе проекта Нововоронежской АЭС-2. Станция будет возведена на турецком побережье Средиземного моря в провинции Мерсин. Проект предусматривает строительство четырех энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый. После введения в эксплуатацию станция будет вырабатывать около 35 млрд кВт/ч в год. Срок эксплуатации АЭС «Аккую» — 60 лет.

rbc

Южно-Уральскую АЭС в Озерске построят к 2030 году

И оснастят двумя реакторами самого безопасного типа

Правительство России вновь подтвердило намерение реализовать многострадальный проект строительства атомной электростанции в Челябинской области. Южно-Уральская АЭС появится и будет введена в эксплуатацию в окрестностях атомграда Озерска к 2030 году. Это следует из новой Схемы территориального планирования Российской Федерации в области энергетики до 2030 года, которую накануне утвердил своим распоряжением председатель правительства Дмитрий Медведев.

Как отмечается в сообщении пресс-службы кабинета министров, новая схема основана на программах развития энергетической системы России на период до 2018 года. Она учитывает стратегии социально-экономического развития федеральных округов и субъектов Российской Федерации, а также данные, представленные организациями электроэнергетики.

В соответствии со схемой, Южно-Уральская АЭС будет работать на двух блоках, оснащенных реакторами БН-1200. Это реакторы на быстрых нейтронах установленной мощностью 1200 мегаватт энергии каждый. Это вдвое мощнее, чем первый и единственный на сегодня в России реактор на быстрых нейтронах – БН-600, который был запущен в эксплуатацию в 1980 году на Белоярской АЭС в соседней Свердловской области, и до сих пор считается самым мощным реактором такого типа в мире. Реакторы в Озерске будут также вполовину мощнее реактора БН-800, чье строительство в настоящее время полным ходом ведется на той же станции.

Стоит отметить, что изначально проект Южно-Уральской АЭС, чье строительство началось еще в 80-х годах, предполагал работу на трех реакторах БН-800, которые обозначались как промышленно-исследовательские. Ректоры БН-1200 уже называют коммерческими. То есть, считается, что к моменту запуска реакторов следующего поколения все процессы отработаны настолько, что предназначение реакторов будет только в одном – в безопасной выработке большого объема дешевой электроэнергии.

Специалисты в сфере атомной энергетики называют реакторы на быстрых нейтронах самыми надежными и безопасными, отмечая их принципиально иное устройство по сравнению с теми реакторами, которые привели к известным экологическим катастрофам в Чернобыле и на японских островах. Более чем 30-летняя статистика происшествий на Белоярской АЭС, а точнее — почти полное ее отсутствие, — это только подтверждает.

Однако известно, что еще с 1991 года в Челябинской области действует мораторий на строительство АЭС, введенный по результатам референдума в Челябинске и из-за коллизий в законодательстве не снятый до сих пор. Корпорации «Росатом», которая будет выступать оператором Южно-Уральской электростанции, а также властям Южного Урала предстоит подумать о том, как обойти или устранить этот юридический запрет. Ведь неоднократно говорилось о большом значении этой стройки для решения проблемы энергодефицита промышленной Челябинской области и социально-экономического развития самого города атомщиков с почти 100-тысячным населением.

Где именно построят новую станцию, не уточняется. Ранее глава «Росатома» Сергей Кириенко заявлял, что прежняя строительная площадка, уже больше 20 лет пребывающая в консервации, для этих целей уже не подходит. Она находится примерно на полпути между самим Озерском и входящим в состав Озерского городского округа поселком Метлино.

Россия может построить до восьми энергоблоков АЭС в ЮАР

Возможность строительства станций будет обсуждаться в рамках рабочей поездки в ЮАР главы Росатома Сергея Кириенко, который примет участие в форуме «АТОМЕКС-Африка», — сообщает Интерфакс.

25 ноября планируется подписание «Межправительственного соглашения о стратегическом партнерстве и сотрудничестве в области атомной энергетики и промышленности». С российской стороны подпись под документом поставит глава Росатома Сергей Кириенко, со стороны ЮАР — министр энергетики этой страны Бенедикт Мартинс. Соглашение предполагает развитие сотрудничества между Росатомом и южно-африканскими компаниями по целому ряду проектов, ключевым из которых является сооружение на территории ЮАР новых АЭС с российскими реакторами ВВЭР суммарной мощностью до 9,6 ГВт.

В настоящее время в ЮАР действует одна АЭС «Куберг» мощностью 1800 МВт — единственная на африканском континенте. Еще в марте 2011 года в стране был одобрен план развития энергетики, который предусматривает увеличение к 2030 году доли атомной энергии в энергобалансе страны с 5% до 25%. Для этого планируется соорудить АЭС суммарной мощностью 9,6 ГВт. Тендер на сооружение атомных мощностей в ЮАР планировалось объявить еще до конца 2012 года.

К 2010 году Россия занимала 16% на рынке услуг по строительству и обслуживанию АЭС по всему миру. По данным на март 2013 года, российская компания «Атомстройэкспорт» сооружает два атомных энергоблока для АЭС «Куданкулам» в Индии и один блок АЭС «Тяньвань» в Китае. Около двух месяцев назад состоялась церемония закладки фундамента атомной электростанции «Руппур» в Бангладеш. Там российские специалисты занимаются разработкой, постройкой и введением в эксплуатацию двух энергоустановок АЭС с реакторами мощностью 1 тыс. МВт каждая.

RT

На Чукотке появится плавучая АТЭС

Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией

Билибинскую АЭС на Чукотке хотят заменить плавучей атомной станцией

Многолетние гадания и споры о месте размещения первой плавучей атомной теплоэлектростанции (сокращенно — ПАТЭС) вернулись на круги своя. Перебрав все прочие варианты, инициаторы этого проекта пришли к тому, с чего начали — порт и поселок Певек в Чаунском районе Чукотского автономного округа.

Сегодня истекает срок, когда сторонники и оппоненты этого проекта из местных граждан, проживающих на Чукотке, могли ознакомится с протоколом общественных слушаний и, если пожелают, оставить замечания. Но они — эти замечания — уже ни на что не повлияют: в Москву будет отправлен документ с одобрением проектной документации, которая была представлена на рассмотрение общественности Дирекцией строящихся ПАТЭС.

Дирекция эта существует как филиал концерна «Росэнергоатом», и за семь лет в ней сменилось несколько руководителей. Нынешний глава филиала Сергей Завьялов, побывавший на слушаниях в Певеке, сообщил собравшимся, что плавучая атомная теплоэлектростанция, которая достраивается сейчас на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, является первой и пока единственной в своем роде. И именно она, встав на прикол у побережья Чукотки, должна заменить собой не только выработавшую ресурс Чаунскую ТЭЦ, но и Билибинскую атомную электростанцию, где тоже назревает вопрос об остановке энергоблоков. На это указывают и техническое состояние, и очевидная убыточность Билибинской АЭС в отсутствие прежних крупных потребителей энергии.

В ходе слушаний, которые проведены в Певеке, было заявлено, что сооружение ПАТЭС предусмотрено стратегией развития Чукотского автономного округа до 2020 года. Этой осенью на берегу и у побережья Чукотки проводились геологические исследования и поиск наиболее подходящего места для привязки нового, нигде ранее не применявшегося энергообъекта. По словам проектировщика, это будет комплекс сооружений, включая сам плавучий энергоблок с установками типа КЛТ-40С, береговые узлы для передачи электро- и теплоэнергии во внешние сети, а также набор гидротехнических сооружений.

До недавних пор наиболее вероятным местом размещения первой станции называли Вилючинск — военный городок и основную базу подводных сил Тихоокеанского флота. Но туда по указанию Владимира Путина спешно подтянули ветку газопровода, и ТЭЦ на газе — «синица в руках» — для городских властей стала куда предпочтительной, чем широко разрекламированная плавучая АЭС.

И город Северодвинск с оборонной верфью «Севмаш», где в апреле 2007 года, при большом стечении VIP-гостей, был заложен корпус будущей станции под громким названием «Академик Ломоносов», спустя два года от нее избавился. Отказался от строительства, и — главное — от размещения на своей акватории в качестве референтного (то есть показательного) энергоблока, вовремя посчитав, что киловатт электричества от такой «плавучей батарейки» попросту разорит завод. Бывший в ту пору генеральным директором «Севмаша» Николай Калистратов вместе с главой «Росатома» Сергеем Кириенко имел по этому поводу малоприятный разговор с председателем правительства РФ Владимиром Путиным в его загородной резиденции.

Эмоции опускаем, констатируем результат: уже в 2009 году достройку плаучей электростанции перенесли на Балтийский завод, подписав соответствующий договор. Но и в Санкт-Петербурге, где находится знаменитый Балтзавод, «Академик Ломоносов» с его безумно дорогими киловаттами тоже без надобности. Тем более, что рядом с действующей Ленинградской АЭС уже строятся два новых энергоблока-миллионника ЛАЭС-2.

Вот и вернулись создатели плавучей АТЭС в Певек, откуда начинали более десяти лет назад и где не встретили тогда поддержки населения и единодушия властей. Сейчас, похоже, ситуация переменилась. На недавних слушаниях прибывшие из Москвы специалисты заверяли местных жителей в абсолютной безопасности своего объекта. Как было заявлено, уже в самом проекте обеспечена «устойчивость к широкому спектру внешних воздействий, включая землетрясения силой 9 баллов, ураганный ветер до 80 м/с, взрыв, падение вертолета». При этом физическая охрана плавучей атомной станции будет осуществляться специальным подразделением внутренних войск численностью в 350 человек.

Важное заявление незадолго до этого сделал генеральный директор «Росэнергоатома» Евгений Романов. По его словам, Певек как возможная точка размещения плавучей АЭС рассматривается в приоритетном порядке еще и потому, что «есть проблемы перевода Билибинской АЭС в режим без генерации». То есть только на выработку тепла для пристанционного поселка. «А ПАТЭС, — развил свою мысль Романов, — сможет соблюсти баланс электро — и теплогенерации, тем более что есть линии, которые могут обеспечить передачу электроэнергии до Билибинского района».

Как следует из итогового протокола общественных слушаний, их участники «одобрили представленную проектную документацию по ПАТЭС и рекомендовали при утверждении документации максимально учесть предложения и замечания участников обсуждений». В срок до 21 ноября 2013 в помещении Чаунского краеведческого музея с этим документом могли ознакомиться все желающие. А после этой даты протокол обсуждений направляется в концерн Росэнергоатом», администрацию Чаунского района, в правительство Чукотского автономного округа и в органы государственной экологической экспертизы «с целью  включения в окончательный вариант материалов оценки воздействия на окружающую среду намечаемой деятельности по строительству и эксплуатации ПАТЭС в Певеке».

Досье «РГ»

Договор между «Балтийским заводом» и «Росэнергоатомом» на строительство ПАТЭС был подписан в 2009 году, когда «Балтзавод» контролировался Объединенной промышленной корпорацией Сергея Пугачева. Срок поставки готового энергоблока по условиям того контракта — 24 мая 2012 года — давно прошел. Очередной срыв договорных обязательств в отношении станции эксперты связали с банкротством Межпромбанка, который входил в пугачевскую ОПК.

Работы на этом долгострое продолжились лишь после того, как основные производственные активы верфи были переведены во вновь образованную структуру — ОАО «Балтийский завод — Судостроение». По существу та же верфь только под новым названием вернулась в лоно контролируемой государством Объединенной судостроительной корпорации. Теперь, по уточненным планам, в 2014 году планируется выполнить «основной объем достроечных и монтажных работ на ПАТЭС «Академик Ломоносов». Первые испытания ожидаются в начале 2016 года. Ввод в эксплуатацию, если не возникнет новых осложнений, — конец 2018 года.

Расчетная стоимость ПАТЭС, которая приводилась в официальных документах, — 9,8 млрд рублей. Какими окажутся фактические затраты, сейчас никто не берется предсказать.

rg.ru