В Карпатах начато строительство Бескидского тоннеля

57_full

Фото из Google

Кабинет министров начал строительство двухколейного Бескидского тоннеля в Карпатах (Львовская и Закарпатская области) за 2,194 млрд грн.

«22 ноября на границе Львовской и Закарпатской областей состоялись торжества по случаю начала работ по строительству нового двухпутного железнодорожного Бескидского тоннеля», — сказано в сообщении Львовской областной государственной администрации.

Тоннель расположен на участке Львов — Стрый (Львовская область) — Чоп (Закарпатская область), который находится на 5-ом панъевропейском коридоре Триест (Италия) — Любляна (Словения) — Будапешт (Венгрия) — Братислава (Словакия) — Ужгород — Львов.

Этот тоннель является единственной одноколейной вставкой на всем двухпутном направлении.

Длина тоннеля составляет 1764,5 м, объем выборки породы — более 270 тыс. куб. м.

Согласно календарному графику, строительство Бескидского тоннеля должно закончиться в 2016 году.

http://www.kommersant.ua/news/2351674


«Украинские новости»:

Кабинет Министров утвердил проект строительства Бескидского тоннеля в Карпатах (Ивано-Франковская и Закарпатская области).

Об этом говорится в распоряжении Кабмина №752 от 21 августа.

Основные технико-экономические показатели проекта: длина тоннеля — 1,765 км, ширина — 10,5 м, высота — 8,5 м.

Общая сметная стоимость строительства — 2,194 млрд гривен, в том числе строительно-монтажные работы — 1,552 млрд гривен.

При этом на 1 января 2013 года выполнено работ на сумму 40,4 млн гривен.

Срок строительства тоннеля — 58,5 месяцев.

Как сообщало агентство, в мае Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзализныця» получила экспертное заключение по проекту строительства Бескидского тоннеля.

«Укрзализныця» прогнозирует постройку Бескидского тоннеля в 2015 году.

Строительство нового тоннеля вместо существующего аварийного на участке «Бескид — Скотарское» будет содействовать увеличению транзита на направлении «Европа — Азия».

Тоннель входит в международный транспортный коридор №5 (Италия — Словения — Венгрия — Словакия — Украина — Россия).


wikipedia:

В настоящий момент пропускная способность тоннеля недостаточна, поэтому Украинские железные дороги объявили тендер на реконструкцию Бескидского тоннеля. С 2007 года ведётся проектирование, разведка рельефа и геодезические работы.
На это планируется выделить сумму 40 млн. долларов США от ЕБРР. Бескидский тоннель — это первый крупный элемент транзитной транспортной инфраструктуры Украины, создаваемый за годы независимости с привлечением иностранных финансовых ресурсов.
Проект предусматривает строительством новых подъездных путей и строительством нового двухколейного железнодорожного тоннеля протяженностью 1 км 822 м площадью поперечного сечения 115 м².

Реклама